Emulare due volte la stessa grandezza è difficile, ma pare che Peugeot ci creda e sembra anche riuscirci.
Sembra, infatti, che la 208 abbia tutte le caratteristiche che servono per riproporre un bel piatto speziato degno delle sue antenate 205 e 206, alle quali assomiglia di più rispetto alla 207, sia nello stile di guida sia nelle dimensioni più contenute.
La leoncina è spinta dal 1.6 THP da 200 CV e 275 Nm, ed è equipaggiata con un cambio manuale a sei marce che da ferma arriva a 100 km/h in 7.0 sec.
Il prezzo? 21.950 euro.
Concorrenti?
- Punto Abarth da 180 cv.
- Alfa Romeo Mito da 170 cv.
- Mini Cooper S da 184 cv.
- Opel Corsa Nurburgring Edition OPC con 211 cv.
Ora non ci resta che aspettare la sua uscita ufficiale a maggio per provarle tutte insieme e vedere chi la spunta.
Nell’attesa, un video in cui si vede come in Peugeot cercano di interpretare la 208 GTI intrecciandola con le emozioni che c’erano alle origini del mito.
per ora posso solo dire “bella linea”!… bella anche la Lancia, ma più, come dire? pomposa. La Nuova Renault è più aggressiva, almeno nel design, anche in alcuni particolari come i fanali ad esempio, o quelle estensioni della carrozzeria che la rendono “diavolesca” .. vabè, io mica me ne intendo. Tieni presente che seguo il tuo blog, così mi faccio un po’ di cultura. Le auto che riconosco per strada si contano sulle dita di una sola mano
Grazie mi fa molto piacere leggere questo!!
La Clio non lo messa perchè per ora non ha una versione che ha caratteristiche simili alla 208.
Effetivamente è bella però, se guardi il dietro, sembra che i progettisti si siano dimenticati dei fari posteriori e li abbiano inseriti a martellate lasciando un bordo che è brutto da vedere..la 208 forse è la più carina al momento
non male, non male! Solo che se parliamo in termini di “efficacia” e concretezza, credo che la Corsa OPC sia la scelta migliore. Con la nurburgring edition hanno fatto un grande passo avanti rispetto all’altra, miglior assetto, più potenza e la “chicca” del differenziale autobloccante anteriore!
Si è vero hai ragione penso che l’ Opel corsa abbia fatto una grande cosa con la nurburgring edition…l’unica che ad un prezzo “ridicolo” (perchè dovrebbe costare meno della 208) perchè sennò l’avrei paragonata alla opc classica che ha 190 cv.
Ho una voglia matta di provarla per vedere cosa esprime!!